Кроссовер SUV KR Южная Корея Кроссовер SUV

KIA EV6

Спортивный корейский фастбэк-кроссовер на 800-вольтовой архитектуре с запасом 500 км.

Ориентир цены
5,4 млн ₽
Запас хода (лето)
506 км
Разгон 0–100 км/ч
5.2 с
Рейтинг редакции
★★★☆☆ (3/5)
Батарея и вольтаж: 77.4 кВт·ч 800V E-GMP · Li-NMC (SK Innovation)
Запас хода (лето / зима): 460 км Зимой в РФ: ~330 км
Зарядка и разъёмы: CCS Combo 2 / Type 2 до 350 кВт · 18 мин (10–80%)
Мощность и динамика: 585 л.с. 740 Нм · 0–100 за 5.2 с
Привод и скорость: Полный привод e-AWD (2 электромотора) Макс. скорость: 260 км/ч
Габариты и клиренс: 4695 × 1890 × 1545 мм Клиренс: 160 мм · Багажник: 490 л / до 1300 л / фронк 20 л
Налог в Москве / МО: 0 ₽ (освобождение от налога)
Специфика в РФ и телематика: Европейский порт CCS2, сверхбыстрая зарядка 800V, функция двунаправленной отдачи тока V2L (до 3.6 кВт), подогревы сидений и руля.
Автономность (лето / максимум 800 км)506 км
Индекс ускорения (0–100 км/ч)5.2 с
Ценовой индекс5,4 млн ₽

Ключевые особенности

  • 500 км хода
  • 5 с до 100 км/ч
  • Победитель Car of the Year Europe

Плюсы и минусы по отзывам владельцев

Сильные стороны

  • Версия GT развивает 585 л.с. и ускоряется до 100 км/ч за 3.5 секунды
  • Электронно-управляемый дифференциал e-LSD и режим дрифта Drift Mode
  • 800-вольтовая платформа: 18 минут для зарядки с 10% до 80%
  • Спортивные тормоза с 380-мм дисками и неоновыми суппортами
  • Штатный европейский порт CCS2

Ограничения и нюансы

  • Спортивная подвеска версии GT довольно жесткая на неровном асфальте
  • Ковшеобразные сиденья Recaro не имеют электропривода поясничного подпора
  • Небольшой передний багажник (20 литров)

Экспертиза VOLTDRIVE · Тест-драйв в России

Тест-драйв и реальная эксплуатация KIA EV6

Kia EV6 — технологичный корейский кросс-хэтчбек на инновационной 800-вольтовой модульной архитектуре E-GMP. Полноприводная модификация суммарной отдачей 325 л.с. и 605 Нм ускоряется до 100 км/ч за 5.2 секунды.

Благодаря бортовой сети 800V модель восполняет заряд с 10% до 80% всего за 18 минут при пиковой мощности до 240 кВт. Батарея емкостью 77.4 кВт·ч обеспечивает 506 км хода по WLTP (зимой около 320–340 км). Штатный европейский порт CCS2 Combo избавляет от необходимости возить адаптеры в России.

Целевые запросы и темы:

Частые вопросы покупателей и владельцев

FAQ о KIA EV6

Какая максимальная мощность зарядки у Kia EV6?

Автомобиль принимает зарядку постоянным током мощностью до 240 кВт благодаря архитектуре 800 Вольт.

Похожие по классу или бренду

Альтернативы в каталоге

Весь каталог →
Hyundai Ioniq 6 — электромобиль
KR Южная Корея Выбор редакции

Hyundai Ioniq 6

Аэродинамический стримлайнер с 800-вольтовой архитектурой E-GMP и сверхнизким коэффициентом Cx.

Запас хода 614 км
0–100 км/ч 5.1 с
Зимой в РФ ~360 км
5,5 млн ₽
★★★★☆
Hyundai Ioniq 5 — электромобиль
INT Не указана (Корея) Выбор редакции

Hyundai Ioniq 5

Культовый ретро-футуристический кроссовер на платформе E-GMP с функцией V2L.

Запас хода 480 км
0–100 км/ч 5.2 с
Зимой в РФ ~300 км
5,2 млн ₽
★★★★☆
Ford Mustang Mach-E — электромобиль
INT Не указана (США) Выбор редакции

Ford Mustang Mach-E

Электрический кроссовер с ДНК легендарного пони-кара Mustang и вертикальным дисплеем SYNC.

Запас хода 490 км
0–100 км/ч 5.1 с
Зимой в РФ ~330 км
6,5 млн ₽
★★★★☆
Полноэкранный вид KIA EV6